近年來，我國經(jīng)濟(jì)一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程中，進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快物流業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點。隨著郵政行業(yè)信息化建設(shè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化信息技術(shù)已滲透到了郵政行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，計算機(jī)的使用達(dá)到了一定程度的普及，這為傳統(tǒng)郵政業(yè)向現(xiàn)代化郵政業(yè)過渡轉(zhuǎn)型建立了良好的硬件基礎(chǔ)。但客觀上分析，郵政業(yè)雖然在基本日常的計算機(jī)辦公等方面取得一定的成績，但信息的網(wǎng)絡(luò)化、移動化、智能化的優(yōu)勢并沒能得到充分的發(fā)揮。隨著社會信息化進(jìn)程的加快，郵政業(yè)普遍感到了信息技術(shù)巨大的潛在效應(yīng)和市場的競爭壓力，因此提高郵政服務(wù)體系的運(yùn)營效率，建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的郵政物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得尤為重要。

為郵政運(yùn)輸車輛定制的功能

1) 定位追蹤、多車追蹤
      ●即時定位。
      ●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
      ●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。
      ●在新開窗口實現(xiàn)對多車同時追蹤比較。

2) 超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
      ●超速報警：車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。
      ●疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息時報警。

3) 軌跡記錄與回放
      ●定位軌跡時間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒
      ●軌跡可保存6個月以上

      ●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
      ●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。

4) 郵政運(yùn)輸車調(diào)度
      ●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
      ●語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，

5) 限制行車范圍
      ●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域。
      ●區(qū)域報警：可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報警。

6) 防拆機(jī)保護(hù)
      ●斷電報警：終端被切斷電源后上傳斷電報警。
      ●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。